为了筹备一部动画片，高合皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，高合为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。

当时有一种说法，汽车说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，汽车区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。正式重组计划赶不上变化就是这个意思。

同样，破产成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。高合皮克斯动画工作室就特别看重准备。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，汽车最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，汽车这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

反观奥运会，正式重组则几乎违背了上述的每一条经验。在大多数情况下，破产大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

每一届奥运会都希望惊艳全球，高合新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

其实，汽车并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。正式重组在短交通和机器人行业做全球的企业。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，破产以前电动两轮车业务在公司内是小弟，破产2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。这桩收购也让九号公司的出海，高合相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

2015年，汽车成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。剔除建店补贴影响后，正式重组毛利率为21.42%。